应用型教育背景下卓越工程师培养模式探究
2020-12-01 来源: 浏览次数:0
20世纪80年代以后,国际上高等教育界逐渐形成了重视实践教学、强化应用型人才培养的潮流,国内的诸多高校近年也陆续在教育教学改革的探索中注重强化实践环境,教育事业相对以往已经得到了较大的完善与转变。2010年教育部根据国家中长期教育及人才发展改革和发展规划纲要启动“卓越工程师教育培养计划”,相继,2014年3月中国教育部改革方向已经明确全国50%以上普通本科高等院校将逐步向应用技术型大学转变并相应在各省市高校开展试点工作,这意味着我国正式稳步迈向工程教育强国建设阶段。迄今为止,在近十年来教育教学改革的探索过程中,工学结合育人意识,面向市场、服务行业办学理念增强,注重实践环境的强化,培养学生实践能力和创新能力,这跟应用型本科院校“培养面向生产、建设、管理、服务一线的高素质、创新型、应用型本科人才”的根本任务相契合。但随着高等教育改革的深入,高等教育的类型和结构呈现出更加复杂、多元化的特点,我国教育体制内各系统的“立交桥互通式”体系尚未形成,造成学生专业培养效果、用人单位招聘契合度、学生就业及职业发展可持续性达成度较低。因此,为了有效地解决这一问题,我国高等教学需要向专业化、职业化教育转变,从而培养大批应用型人才成为我国高等教育的重要职责和必然趋势,也是目前适应我国社会现代化经济发展和社会进步的客观需求。鉴于此,要求高校人才培养需与行业、企业结合,与经济社会发展需要结合。因此,在此背景下以地方性本科院校作为试点,以人才培养方案中课程体系修订或重构、教学师资队伍建设、组织管理保障、产教融合实践平台建设、全过程评价体系构建方面作为研究核心,凝练一线交通土建工程师培养模式特色具有必要性和深远的意义。
一、应用型人才培养现状
为了解我国目前本科应用型人才培养的现状,我们设计了高校、企业、学生参与三方相关人才培养的问题调查问卷,可操作性地在西南片区各高校及交通土建专业相关单位中采用随机分层取样的方法就人才培养模式、课程体系、实践教学过程、教师教学与评价、企业岗位需求、学生就业取向、校企合作方式、实践平台规模及利用率和学生考核评价方式等进行了问卷调查,经线上及线下问卷调查数据统计、分析判断后得出结论,目前应用型人才培养存在的问题有如下几点:人才培养方向与社会需求不匹配;人才培养模式欠缺;培养方案不合理;师资结构不合理;教学技能有待提升;产教融合不深入、流于形式;教学过程实践占比不足、评价体系不完善,组织管理不到位、人才培养可持续性欠缺。因此,认为基于应用型人才教育背景下一线卓越工程师培养模式探索是非常必要的。
二、“1+2+1”创新人才培养模式
为培养交通土建工程专业的新时代人才,高校应根据国家的人才培养目标和计划,转变传统的教育模式,创新教育理念,着力破解制约工程型人才培养的瓶颈,找准学校、企业、学生三方需求的契合点,组建企业订单式(或委托等)培养人才的卓越工程师班,构建“1+2+1”人才培养新模式,即“1年通识教育+2年专业教育+1年执业教育”。具体将学生的培养优化为循序渐进的三个阶段。
第一阶段注重通识教育,培养基地在学校。通识教育是英文“generaleducation”或“liberalstudy”的译名,目标是在现代多元化的社会中,为受教育者提供通行于不同人群之间的知识和价值观,通识教育旨在给学生灌输关于“好公民”的态度和理解,关注人的生活的、道德的、情感的和理智的和谐发展的教育,旨在增加学生知识的广度与深度,拓展学生视野,使学生兼备人文素养与科学素养,把学生培养成“全面发展的人”。
第二阶段注重专业基础能力培养,具体过程在单位和企业交叉进行。注重学生专业基础知识的积累,高校应兼顾学校人才培养目标定位,使得学生具备国内外一流大学普遍认可的该类别人才培养必须具备的,能满足各专业方向、工程岗位、职业发展的专业素质。
第三阶段注重执业能力训练。在企业工程项目中进行职业体验和跟岗(顶岗)历练,提升自己的实践能力和职业能力、积极推行教育部“1+X证书”,实现书证融合,做好学业与就业的衔接和过渡,为之后职业发展奠定基础。
该“1+2+1”培养模式遵循“行业指导、校企合作、分类实施、形式多样”的原则,根据时代发展和学生发展需求开展,强化课程体系的建设,丰富教学形式,提升技巧,加强高校与企业的联合培养,充分发挥社会的调节作用,从而实现卓越工程师人才的培养目标,着力实现我校交通工程专业高端技术人才培养,促进我校人才培养发展。具体培养模式框架设计如图1所示。
图 1 一线卓越工程师人才培养模式框架
三、课程体系设计
课程体系是实现专业培养目标的载体,是专业特色的基础体现。高校要以专业培养目标为依据,结合学生知识、素质和能力的形成规律和学科专业的内在逻辑顺序,构建体现学科专业优势,满足社会对专业人才需求、兼顾学生个性发展需要的课程体系。具体需按照“基础理论课适用、专业基础课够用、专业课管用”的原则,教学过程以项目驱动为主线,以成果产出为导向进行体系设计,课程体系成果产出导向设计如图2所示。
图 2 课程体系成果产出导向设计图
四、师资配置及组织保障
(一)学生遴选及管理
采取“意向选择,分块培养”的计划,同时实施“双导一辅”责任制度,即每名学生安排一名专业教师和一名企业工程师作为学业导师,同时配备一名辅导员协调解决学生学业外事务。同时,为保证“卓越班”学生质量,保存学生学习竞争力,每学期对本专业所有学生实行“优进差退”的竞选制度。另外,为提高“卓越班”的吸引力,鼓励学生努力进取,可设置一些特有的奖励措施或优惠政策适当倾向等。
(二)“双师型”师资队伍建设
建立教师队伍的协同机制、高素质的师资队伍,是培养应用型人才的关键所在。
1.通过多种方式和渠道引进优秀教师和高级人才进行储备。鼓励遴选进入“卓越计划”的专任教师,分期分批次安排校内专任教师到企业挂职锻炼或顶岗实习半年以上,以提高其工程经验,并通过相关培训让其取得执业资格证书,成为“双师型”教师,优化师资队伍结构。
2.聘请科研院所、企业中的资深专家、行业骨干到学校兼职授课,让他们通过亲自莅临指导、主讲实践性课程等方式全面参与到应用型卓越工程师人才培养的过程之中,进而提升师资队伍的整体水平和层次。具体该类教师包括以下几类:(1)实习指导教师,应该为项目生产一线工程师;(2)授课教师,必须是在企业工作五年以上,中级以上职称、经验丰富的技术、管理骨干;(3)毕业设计指导教师,应该是具有本科以上学历、工程经验丰富的高级工程师或中高层领导。
3.通过校企合作建立“双师”素质培训平台和教师的企业工作平台。教师在企业内接受专业培训,可以及时了解到行业发展的新方向和动态、工程最前沿的新技术,这样可以充实教学内容、保持教学内容的及时更新,保证教学与企业、行业的无缝对接。
4.提高师资科研水平和创新能力。以项目驱动的运行方式,高校教师与企业技术人员通过企业生产,组成科研团队,共同探讨协商确定科研合作项目,解决企业在生产实践中遇到的问题,提高教师的社会服务能力和创新能力。
5.推动考核、奖励机制改革。在业绩考核、职称评定、教学岗位设置、工作量计算、教学津贴等方面向卓越工程师培养计划倾斜,或设立卓越工程师培养专项奖励基金,对在卓越工程师培养计划中取得成果的先进个人、集体进行奖励,以提高教师参与的积极性。
五、校企实践教学平台建设
实践教学体系是学生实践能力培养的重要载体。在交通土建专业实践教学体系的构建中,高校应充分以校企合作育人为主线,以产学协同育人为途径,构建校内实践基地和校外实践基地两大实践基地,通过在实践教学中结合“认知体验—集中技训—综合应用”的课程体系构建,形成渐进三段式实践教学模式。
(一)校内实践平台。高校应为专业的学科实践活动提供充足的资金以及场地支持,建立设施完备的土工试验室、力学试验室、材料实验室、工程检测实验室、工程训练实训中心和专业工作室(如工程制图、工程造价、BIM中心、科研中心)等,为学生的实践教学提供基础性的硬件设施。
(二)校外实践平台。高校应根据专业的培养目标,积极与国内外的相关企业展开合作,建立实践教学基地,为学生提供社会实践条件,让学生能够通过参观学习和实践操作等方式实际体验到项目建设的全周期、全过程。具体涉及到施工单位、勘测设计单位、工程咨询(招投标、造价)单位、工程软件单位、工程检测单位、工程监理单位等各种实践平台。
(三)校企实践信息平台。高校和企业应积极构建专业相关线上实践信息平台,并通过该平台向广大师生提供相关的学科信息、学习资料、行业前沿动态、虚拟仿真实践教学等,让学生可以通过平台便捷地获得多元化的课件资料、设备仪器的使用操作说明和实践沉浸式体验,并能够与指导教师进行在线的沟通和咨询。另外,高校还应充分利用网络信息技术,与其他院校、企业和上级单位实现信息的共享与交流。
六、培养全过程评价体系构建
为保证卓越计划人才培养的质量,必须构建合理有效的评价体系,实现全过程的实时动态监督和质量管理。为此,在学生培养期间的考核评价标准和毕业要求方面,建议从知识量的多少向技术能力的高低转变,综合计算绩点作为考核的定量依据。同时,在考试模式方面应该从单一的笔试考试拓展到答辩、操作考试、以证代考等多种模式,促进学生将理论知识运用到实际问题中。
另外,在学生毕业后通过建立信息监控系统对卓越计划培养并毕业合格的学生简历建立专项档案,以未来1年、3年、5年、10年为周期作为动态监控的时间节点,以此检验卓越计划的培养质量和效果。具体监控评价内容包含毕业生的个人基本情况,就业单位、岗位及薪酬统计,用人单位与在岗毕业生相互工作满意度,用人单位和毕业生对卓越计划培养方案满意度及建议、职称评定、职位晋升、继续教育、后职业规划发展调研统计等,实现实时动态监控与把握,形成PDCA质量管理良性循环。
总之,学校在寻求更好发展路径过程中,应将自身发展置于新时代国家的战略改革大背景中,并能客观评价自身的办学定位、区域特点、学科优势、教学质量、管理决策能力等,牢固树立“三个理想”的办学理念,坚持面向市场、服务发展、促进就业的办学方向,推进技能教育向价值引导式立体职业教育转变,深化产教融合、校企合作;健全德技并修、工学结合育人机制,积极探索应用型一线卓越工程师的教学改革和人才培养模式创新,以学生终身发展为中心,注重工学结合、学用相长、知行合一,着力培养学生的创新精神和实践能力,增强学生的职业适应能力和可持续发展能力,以此形成样板示范工程,引领高等本科教育和高职高专此类人才培养的方向。